Die Stadtautobahn von Paris. Unterteilt ist die Peripherique in vier Zonen Peripherique Quest (West), Peripherique Sud (Süd), Peripherique Est (Ost) und Peripherique Nord. Auch bekannt als der größte öffentliche Parkplatz Europas. Diese kreisförmig um Paris verlaufende Autobahn ist eigentlich chronisch verstopft und überlastet. Für sie gilt das gleiche wie für die meisten innerstädtischen Straßen. Wenn möglich meiden! Wenn auf dem Flughafen Charles de Gaul landen und mit einem Leihwagen oder auch dem eigenen in Paris und Umgebung unterwegs sind lohnt sich ein Blick auf die Hinweistafeln, die die Verkehrslage darstellen. Meist blinkt oder leuchtet es an den besonders stockenden Stellen rot. Während der Fahrt sind über der Autobahn Hinweisschilder angebracht, die ständig aktualisiert werden. Hier sieht man entweder besondere Hinweise über gesperrte Anschlußautobahnen oder Staus dort oder die ungefähre Fahrtzeit zu einigen prägnanten Ausfahrten in Minuten. Diese Zeiten sind erstaunlicherweise ziemlich genau.Selten, aber doch hin und wieder sichtbar der Hinweis "Peripherique fluid". Wie man sich unschwer denken kann: Der Verkehr fließt! Meist am Wochenende.

Für Neubefahrer der Peripherique noch ein kleiner Hinweis. Welche Spur Sie benutzen ist fast egal. Auf der rechten Spur kommen jedoch häufig Einmündungen, so daß Sie hier aufpassen müssen. Kontinuierlicher fließt der Verkehr auf der mittleren und linkeren Spur. Das ist allerdings meine rein subjektive Einschätzung. Und achten Sie bitte besonders beim Wechsel zur und von der linken Spur auf die Motorradfahrer!!! Diese kümmern sich recht wenig um die langsamen Geschwindigkeiten und düsen häufig mit hoher Geschwindigkeit zwischen den Auto hindurch. Hier kommt es auch häufig zu Unfällen! Diese Gasse wird auch von der Polizei oder den Krankenwagen benutzt. Halten Sie die Gasse also möglichst frei.

Wenn es nicht notwendig ist benutzen Sie am besten den öffentlichen Nahverkehr, besonders die Métro. Hier kommen sie am bequemsten und streßfrei zu fast allen Orten in Paris. Im Gegensatz zu vielen deutschen Städten ist diese Empfehlung durchaus kein leeres Gerede, denn die Métro fährt ca. alle 5 Minuten und ist somit prinzipiell schneller als das Auto. Zu den Vororten fährt die RER mit einigen Linien im 20 Minutentakt. Die Pläne sind auf einer Extraseite bereitgestellt.

Als kleine Zugabe noch die Empfehlung eines Dienstes von http://www.sytadin.equipement.gouv.fr/ . Hier sehen Sie die Situation auf den Fernstraßen der Ille de France. Auf der dortigen Homepage sind weitere Information und Verkehrshinweise zu finden. Zusätzlich gibt es auch noch eine Zoomfunktion. Unten stehendes Bild gibt ein Beispiel der Ansicht. Anklicken bringt Sie dorthin.